Attachées à la défense du service public et à la qualité de service aux usagers, elles s’inquiètent de décisions récentes de l’Autorité organisatrice - le Conseil régional - notamment :
- L’exigence de 800 000 € d’économie cette année, sur la maintenance du matériel roulant au Technicentre SNCF Pays de la Loire,
- La réduction des heures d’ouverture de 17 gares TER de la région depuis le 1er janvier. La modification de l’amplitude des horaires d’ouverture des gares à la vente, si elle est décidée par la SNCF, doit - selon la convention région / SNCF- être approuvée par le Conseil régional.
Ces dernières mesures ont d’ailleurs suscité de multiples réactions de voyageurs et d’élus locaux comme à Sillé le Guillaume (300 personnes), à Doulon (200 personnes), ainsi que des pétitions d’usagers désemparés.
Par ailleurs, le gouvernement a décidé de mettre en œuvre les préconisations du rapport du sénateur Grignon d’ouverture des TER à la concurrence du secteur privé, conformément au règlement européen dit « OSP ».
Dans cette situation, les Unions départementales Cgt-FORCE OUVRIERE souhaitent également obtenir l’engagement du Président du Conseil régional de maintenir le monopole de la SNCF, Société Nationale.
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Contact : LE ROC'H Michel - mleroch@fo44.fr
